日前烏克蘭對俄羅斯境內戰略設施發動空前遠距攻擊，《騰訊新聞／樞密院十號》報導指出，烏克蘭安全局（SBU）6月1日突襲俄軍多處軍用機場，號稱摧毀多達41架戰略轟炸機，儘管俄方否認這個數字，但已承認多地機場遭襲。這場代號為「蜘蛛網」的行動，傳由總統澤連斯基親自督導，歷時 18 個月籌備完成，是烏方首次跨越 4,000 公里對俄後方展開攻擊。
根據報導，烏克蘭使用 FPV 無人機，透過俄境內線偷偷將無人機藏於卡車木製夾層內，再由受雇俄國司機將卡車運至接近俄軍機場周邊。當接獲遠端啟動指令後，無人機便從車內起飛，鎖定停放於跑道或機棚外的轟炸機群發動攻擊。
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這次遭襲地點包括摩爾曼斯克、伊爾庫茨克、伊萬諾沃、梁贊與阿穆爾等地機場，其中別拉亞基地距離烏克蘭超過 4,000 公里。
不過，儘管烏方高調宣稱已摧毀俄羅斯約 34% 的戰略轟炸機戰力，但多名軍事觀察家對其真實性持保留態度。報導引述分析指出，俄軍現役圖-95MS、圖-160 與圖-22M3 等戰略機種合計也僅百餘架，烏方此次共出動 117 架無人機，若真摧毀 41 架戰機，恐過於誇張。從現場影片與衛星影像判讀，推測多數轟炸機為受損而非全毀，且因 FPV 無人機彈載較輕，難以造成徹底破壞。
俄方則通報，有兩架圖-95MS 與一架安-12 運輸機遭摧毀，另有 7 架戰機受損可望修復。雖然損失並沒有像烏克蘭所言慘重，但俄羅斯輿論已形容這起事件為「珍珠港再版」，不少聲音要求政府展開報復行動。
美國軍事網站《The Drive》旗下「War Zone」也指出，這次攻擊暴露出高價值軍用資產面對無人機威脅的嚴重漏洞，無論是俄軍或美軍，目前皆未能有效防堵低空、遠程、潛伏型無人機突襲。尤其像這種透過卡車暗藏、事前潛伏、戰時集中起飛的攻擊方式，其成本低廉、部署隱蔽，對城市及後方設施的安全形成極大挑戰。
專家分析，未來若恐怖組織仿效這套模式，甚至將無人機預藏於倉庫、集裝箱或住宅中，再經由無線信號同步啟動，即可對城市機場、能源設施等進行協同襲擊。
美國軍事網站《The Drive》旗下「War Zone」也指出，這次攻擊暴露出高價值軍用資產面對無人機威脅的嚴重漏洞。 圖：翻攝自 騰訊新聞
